La avenida Paseo de la Castellana, considerada una de las vías más relevantes de Surco, está a punto de completar su conexión entre el óvalo Higuereta y la Vía Expresa Sur. Los trabajos, que realiza la Municipalidad de Lima desde el año pasado, ya muestran un avance del 93.52% según Emape, la entidad responsable a cargo de la ejecución del proyecto.
La rehabilitación integral de esta vía incluyó la liberación de un tramo que corresponde al colegio Hiram Bingham, una intervención necesaria para dar continuidad al proyecto. Emape detalla que la obra entre los jirones Carabelas y Teniente Diego Ferré ha demandado S/ 19.5 millones de inversión y se encuentra en fase final, priorizando la modernización de la señalización, la semaforización, el equipamiento urbano y la recuperación de áreas verdes.
El gerente general de Emape, Edgar Lara, señaló que la avenida Paseo de la Castellana optimizará la circulación en una zona estratégica de Lima, entregando infraestructura segura y moderna. Agregó que las obras, iniciadas en octubre de 2025, permiten mejorar la fluidez vehicular, reforzar la seguridad vial y recuperar espacios urbanos, enfrentando desafíos como la interferencia con redes de gas y telecomunicaciones.
La apertura progresiva del tránsito vehicular en la avenida dependerá de la culminación de las pruebas operativas y la activación integral del sistema de semáforos. Emape afirma que se realizan todas las gestiones necesarias para una activación eficiente y segura del nuevo sistema de señalización.
Respecto a la liberación del terreno del colegio Hiram Bingham, la municipalidad mantuvo permanente diálogo con las autoridades del centro educativo y priorizó la búsqueda de consensos.
Desde Emape creemos que las grandes obras requieren diálogo y coordinación, nuestro objetivo es culminar una vía necesaria para la movilidad de Lima
precisó Edgar Lara.
Entre las inquietudes de los vecinos, Gerardo Berdejo, arquitecto y residente de Surco, manifestó que, aunque la ampliación era necesaria, preocupa el posible incremento de inseguridad debido a situaciones frecuentes en las inmediaciones, así como el aumento del tránsito de grandes unidades de transporte público.
Berdejo explicó que el tramo contiguo al colegio Hiram Bingham es mucho más angosto, ya que la institución no cedió tres metros de ambos lados de su terreno. Esto provocó la reubicación de cuatro árboles adultos en la zona. El arquitecto recordó que el colegio es propietario original del predio desde 1918, mucho antes de cualquier planificación vial y resaltó la importancia de que se haya pagado un justiprecio por el área liberada.
Rodrigo Vera, otro vecino, comentó que la señalización deficiente y la falta de orientadores han generado temor ante el aumento de accidentes de tránsito. Regina Torrealva sumó que la iluminación en la zona es insuficiente y que, al ser un espacio solitario, ya se han registrado actos delictivos.
El colegio Hiram Bingham evitó pronunciarse sobre la ampliación, aunque en comunicación anterior resaltó que el área liberada era de su propiedad y albergaba aulas del nivel preprimaria y primaria.
