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Curiosidades
No es el motor ni la aerodinámica: es el sol. Un auto oscuro y uno claro, estacionados uno junto al otro bajo el mismo cielo, no llegan a la misma temperatura interior. Y esa diferencia termina pagándose en el surtidor.
La respuesta no está en la potencia, sino en cómo el motor eléctrico entrega la fuerza a las ruedas desde el primer instante, sin los procesos mecánicos que retrasan a un motor a gasolina o diésel.
A diferencia de los vehículos a combustión, los eléctricos no requieren un período de calentamiento previo, ya que su funcionamiento no depende de procesos térmicos ni mecánicos como los que exige un motor a gasolina o diésel.
Lynk & Co 08, el primer SUV híbrido enchufable en conseguir dos récords Guinness por su asombrosa autonomía de 1.813 kilómetros, destaca en la creciente demanda de eficiencia energética en la movilidad.
La compañía acaba de publicar dos patentes que proponen formas radicalmente distintas de climatizar el habitáculo sin depender tanto del aire acondicionado tradicional.
A continuación, te presentamos una guía práctica y completa para maximizar la eficiencia de tu vehículo y optimizar el consumo de combustible.